Une nouvelle chargeuse de 15 tonnes pour les routes de Miquelon
La DTAM a lancé l'achat d'un engin neuf pour son antenne de Miquelon : une chargeuse sur roues qui servira à déneiger, charger des matériaux et entretenir les routes. Le marché a été attribué à l'entreprise Louis Hardy SAS pour 343 482 € HT, et notifié le 4 août 2026.
Publié le 23 avril 2026 · Source : DTAM de Saint-Pierre-et-Miquelon · Mis à jour le 19 octobre 2026
Qui achète, et pourquoi ?
La consultation a été lancée par la Direction des territoires, de l'alimentation et de la mer (DTAM), le service qui s'occupe notamment des routes et des bâtiments publics de l'archipel, pour son parc et mines, chargé des engins. L'avis européen désigne la Collectivité territoriale comme acheteur, et c'est son Conseil exécutif qui a attribué le marché, par une délibération du 27 juillet 2026.
La machine est destinée à l'antenne de la DTAM à Miquelon, mais elle est livrée au parc de Saint-Pierre.
La machine
Il s'agit d'une chargeuse sur roues classique de travaux publics, peinte en jaune, avec un moteur diesel conforme à la norme européenne Stage V, la plus exigeante pour les engins de chantier. La cabine est fermée, insonorisée, chauffée et climatisée, avec un siège chauffant et ventilé, une caméra de recul et des rétroviseurs chauffants. Une barre de gyrophares bleus et orange la signalera sur la route.
Équipée pour l'hiver
En plus de la machine, l'acheteur a demandé aux fournisseurs de chiffrer trois équipements en option : une pelle à neige en acier qui s'accroche à l'avant, un jeu de quatre roues avec pneus d'hiver, et un godet polyvalent d'au moins 3 m³ pour charger les matériaux. Tous doivent se monter sur l'attache rapide déjà utilisée par les autres accessoires de la DTAM. La délibération d'attribution mentionne ces trois équipements.
Comment le fournisseur a été choisi
Les offres ont été notées sur 100 points. Le prix pesait le plus, suivi du délai de livraison.
Le saviez-vous ?
Chaque semaine de retard de livraison coûte 700 euros au fournisseur, et contrairement à la règle habituelle, ces pénalités ne sont pas plafonnées. Cinq points de la note récompensaient aussi un transport à faible émission de carbone pour acheminer l'engin jusqu'à l'archipel.
Le calendrier
Pour les entreprises intéressées
Un seul engin, un seul lot, une procédure ouverte. Les offres étaient attendues jusqu'au 9 juin 2026, après le report de la date limite initiale du 2 juin. Garantie d'au moins un an, livraison en six mois au plus après la signature. La consultation est close et le marché attribué.
Fiche rédigée à partir de l'avis de consultation, du règlement de la consultation et du cahier des clauses particulières publiés par la DTAM (référence DTAM975_CHARGEUSE_2026), de l'avis modificatif publié au Journal officiel de l'Union européenne, de la délibération n° 202/2026 du Conseil exécutif de la Collectivité territoriale (Journal officiel de Saint-Pierre-et-Miquelon) et des données essentielles des marchés publics (DECP).